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提升弱势人行道权 高市行人伤亡减1成

2020/12/27

【大成报记者张淑慧/高雄报导】高雄市今(109)年推动多项行人友善措施,包含新设通学步道、家长接送区、行人庇护岛及放大型行人专用信号灯等硬件设施,并于市府各大官方网站宣导尊重人行道权用路观念,逐渐改变高雄市用路环境;截至11月底,行人伤亡事故较去(108)年减少近10%。
社福政策一直都是高雄市长陈其迈的重要政见之一,陈其迈曾于道安会报中表示,让孩子快快乐乐地上学、平平安安地回家,是市府最深的期盼;为保护我们未来的主人翁,高雄市道安会报参考美国经典绘本“让路给小鸭(Make Way for Ducklings)”,透过各种作法唤起市民对人行道权的重视,进而打造宜居的美丽城市。
经统计,市府109年共完成新设通学步道7处、学校家长接送区32处、行人庇护岛20处及放大型行人专用信号灯22处等硬件设施,并透过378所中小学校交通安全宣导、电视频道广告、巴士广告、停车场看板进行信息露出,大量且广泛的宣导“路口慢看停、行人优先行”之交通安全观念。
交通局说明,高雄市因大型车及摩托车数量多,在交通安全这条路上走得很辛苦,但也非常努力在改变城市交通生态,今(109)年市府跨局处合作办理事故防制行动,效果逐渐显现,1~11月行人因交通事故死亡人数已较去年同期减少12人(37.5%),受伤人数减少128人(8.4%),进步幅度在六都中排名第2。
局长张淑娟表示,高雄市今年行人事故能有那麽大的进步,除了辛苦的道安团队外,更要感谢全体高雄市民的配合,城市交通文化的改变一定要靠众人的力量完成,也再次呼吁市民朋友,行经学校周边一定要“让路给小鸭”,路口慢看停、行人优先行,此外也建议学童可穿戴明亮衣帽,利用行穿线穿越马路,共同守护市民安全。


本文由:游艇会|官网 提供

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